La expansión de la micromovilidad en Monterrey suma un nuevo capítulo con servicio de scooters y bicicletas eléctricas ahora en zona sur de la ciudad. A tres meses del inicio del programa, la cobertura creció de forma territorial, aunque persisten retos relacionados con conectividad, seguridad vial e integración urbana. La incorporación de nuevos sectores representa una alternativa de traslado para recorridos cortos.
Expansión Del Servicio De Micromovilidad Hacia Colonias Del Sur
La empresa Lime amplió el área de operación de su sistema de renta de scooters y bicicletas eléctricas hacia sectores estratégicos del sur de Monterrey. La cobertura ahora incluye zonas como Distrito Tec, Nuevo Repueblo, Roma, Alta Vista, Arroyo Seco, Contry, La Primavera, La Florida y Buenos Aires.
Estas colonias concentran actividad académica, residencial y comercial. Por ello, la expansión busca atender una demanda creciente de movilidad alternativa. El programa arrancó con una cobertura más limitada y ha crecido conforme aumentó el número de viajes.
Nuevas Rutas De Micromovilidad Y Restricciones Viales
Además de las colonias del sur, el servicio permite circular por la Colonia Independencia, específicamente entre las calles Guanajuato y Libertad. Esta habilitación amplía las opciones de desplazamiento interno dentro del sector.
No obstante, existen restricciones importantes. Vialidades de alto flujo, como Garza Sada y algunos tramos de la avenida Revolución, permanecen fuera del mapa de circulación directa. En estos casos, las personas deben usar calles internas para avanzar de sur a norte.
Estas condiciones obligan a planear recorridos alternos. También reducen la fluidez de los trayectos y afectan la experiencia de quienes utilizan scooters o bicicletas eléctricas como medio cotidiano.
Convenio Municipal Y Uso Del Espacio Público
La operación del servicio se sustenta en un convenio firmado el 22 de septiembre entre el Municipio de Monterrey y la empresa operadora. El acuerdo contempla la cesión del uso del espacio público para la colocación y circulación de los equipos.
Como contraprestación, la empresa entrega al Municipio un peso por cada viaje realizado. Este esquema busca equilibrar la actividad privada con un beneficio económico para la ciudad.
Crecimiento De Flota Por Debajo De La Meta
El programa inició con una flota de 150 unidades por municipio. Actualmente, el número de scooters y bicicletas eléctricas en operación ronda las mil 200 unidades, de acuerdo con datos de la empresa.
La meta proyectada para este periodo era alcanzar 2 mil 500 equipos. La diferencia refleja un crecimiento más lento de lo previsto y abre cuestionamientos sobre la capacidad operativa del sistema.
Este desfase también plantea retos en mantenimiento, redistribución de unidades y cobertura real en zonas de alta demanda.
Un Modelo En Constante Crecimiento
La expansión del servicio representa un avance en opciones de traslado sustentable en Monterrey. Su consolidación sigue en pie mientras se planea la ampliación del servicio. Especialistas coinciden en que la micromovilidad requiere planeación integral, infraestructura vial y coordinación entre autoridades y operadores privados. Solo así podrá integrarse de forma efectiva al sistema de transporte urbano.
